8-uurs Endurance race  van Zandvoort

Zaterdag 25 oktober om 16.30 uur was het tijd om alvast naar Zandvoort te gaan. We hadden hier met het team afgesproken om ons alvast voor te bereiden voor de volgende dag. Om 17.30 uur mochten we het circuit op om naar de pitbox te gaan. Hier hebben we alles uitgeruimd en klaar gezet voor de volgende dag. De auto wordt klaar gemaakt en we oefenen met de rijderswissel. De mensen van DNRT kwamen om de auto te keuren en om te kijken of alles goed was. Na de hele avond bezig geweest te zijn was het tijd om allemaal naar onze eigen slaapplek te gaan om lekker te gaan slapen.

Zondag 26 oktober om 06.30 ging de wekker, ik ging mij klaar maken en voorbereiden voor de 8 uur durende race. We hadden om 07.00 uur met het team afgesproken in de pitbox om de laatste voorbereidingen te doen, het plan bespreken en samen met mijn teamgenoot Felien Vlaar nog een keer de baan door te nemen. Nadat we alles hadden doorgenomen, hebben we ontbeten en gezellig nog even met elkaar gezeten.
Het plan voor de race zou zijn dat ik de eerste 2 stints 40 minuten zou rijden en de laatste 3 stints 50 minuten.
Door omstandigheden en code 60’s hebben we meerdere keren eerder geruild.
Het plan was dat ik de race zou gaan starten. Door middel van een loting was onze plaats voor de race bepaald. Wij moesten als laatste beginnen. Voor de start waren er 2 opwarmronden. Door weersomstandigheden was er besloten door de organisatie om een rollende start te doen.
De start verliep erg goed. Tijdens de opwarmrondes waren er al twee auto’s voor mij die van de baan af waren geraakt, waardoor ik al twee plekken had gewonnen. Bij de start heb ik mooie inhaal acties gemaakt waar ik zelf erg tevreden over ben. Hierdoor kreeg ik meer zelfvertrouwen om nog verder naar voren de rijden. In de 2e bocht had ik er al 4 ingehaald. Na mijn eerste stint stonden we 3e in onze klasse en was het tijd om te wisselen met Felien.
Één ronde na de wissel kwam er een code 60 waardoor de andere teams in onze klasse naar binnen gingen om een kortere rijderswissel te maken. Hierdoor hebben we wat tijd verloren en liepen we terug naar de 5e plek. Daardoor liepen we een ronde achter en hebben we de gehele race nodig gehad om het gat weer te dichten. Dat hebben we gedaan door de strategie aan te passen en snelle constante stints te rijden. Door weinig fouten en omdat wij sneller waren op een opdrogende baan liepen wij weer in op de andere teams.
In mijn laatste stint zijn wij terug gereden naar de 3de plek. Hierdoor werd ook de 2de plek weer voor ons haalbaar, maar wij liepen wel nog een ronde achter op dit team.
Mijn laatste stint was het zwaarste, langste en snelste . Ik was per ronde 5 seconde sneller dan het team voor ons en zij moesten nog een pitstop maken. Na een code 60 in de laatste 40 minuten heb ik helaas te weinig tijd gehad om ze nog in te halen. Hierdoor zijn wij op een 3de plek geëindigd.
Ik ben erg tevreden met mijn eigen behaalde resultaten en ik geloof dat er ik er alles uitgehaald heb wat eruit te halen viel.
Met dank aan mijn sponsoren die dit voor mij mogelijk maken.